AITO问界专属优化,风阻系数比奔驰EQC还低

9月6日,HUAWEI Mate50系列及全场景新品秋季发布会上,AITO品牌问界M5 EV同步发布上市,余承东介绍,问界M5 EV整体设计延续极致、简约、纯净的家族化理念,封闭式动感鲨鱼鼻车头设计、灵动极具科技感的醒狮大灯、鹰翼贯穿式尾灯,打造时尚耐看的都市生态美学设计。

AITO问界专属优化,风阻系数比奔驰EQC还低插图

AITO问界专属优化,风阻系数比奔驰EQC还低插图1

AITO问界专属优化,风阻系数比奔驰EQC还低插图2

全车进行多处专属优化,搭配流体动感车身、赛车级侧围导流进气口、20寸空气动力学轮毂、隐藏式平推门把手以及尖尾雨燕式扰流尾翼等,都明显降低了风阻设计,使得其风阻系数仅为0.266Cd.;

AITO问界专属优化,风阻系数比奔驰EQC还低插图3

这一风阻系数要比奔驰EQC(0.29Cd.)、宝马iX3(0.29Cd.)等豪华车更低,对于整车的电耗和续航表现,都有不错的提升。

此外,在智能配置上,问界M5 EV还搭载了业界最强车载充电、车内2个40瓦无线超级快充,3个66瓦有线快充,以及1个18有线快充。并且,车内还首发HUD高度智能调节,使用体验更佳。

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